Seu carro novo te vigia: ADDW e o pesadelo da privacidade a partir de julho

O alerta que ninguém pediu

Imagine dirigir seu carro novo e, de repente, um alerta sonoro dispara porque você olhou para o lado por dois segundos. Parece cena de filme distópico? Pois é realidade a partir de 7 de julho de 2024. Todos os veículos novos vendidos na União Europeia devem vir equipados com o Advanced Driver Distraction Warning (ADDW), um sistema que usa câmeras e sensores para monitorar o nível de atenção do motorista.

A ideia é nobre: reduzir acidentes causados por distração. Mas o preço? Seus dados biométricos sendo coletados sem consentimento claro. E aí, será que vale a pena trocar privacidade por segurança?

Como o ADDW funciona (e por que isso é um problema)

O ADDW é um sistema de monitoramento do motorista. Câmeras infravermelhas apontadas para seu rosto captam movimentos oculares, posição da cabeça e até bocejos. Se o sistema detectar que você está desatento (olhando para o celular, por exemplo), ele emite um alerta visual e sonoro.

Até aí, tudo bem. O problema é que esses dados são processados e armazenados. E, segundo a regulamentação, não há exigência de consentimento explícito do motorista. Isso levanta sérias questões de conformidade com o Regulamento Geral de Proteção de Dados (GDPR).

O GDPR foi atropelado?

O GDPR exige que dados pessoais, especialmente dados biométricos (considerados sensíveis), sejam tratados com base em consentimento livre e informado. Mas o ADDW coleta esses dados sem que o motorista tenha uma opção real de recusa. Afinal, você não pode simplesmente desligar o sistema – ele é obrigatório.

Além disso, para quem os dados são enviados? Fabricantes, seguradoras, governos? A regulamentação não especifica limites claros de compartilhamento. É como comprar um carro e descobrir que ele tem um espião embutido no painel.

Analogia para entender o absurdo

Pense no ADDW como aquele parente chato que fica te olhando enquanto você come, só que sem pedir permissão e anotando cada movimento seu. Agora imagine que esse parente envia as anotações para uma central de dados. Desconfortável, né?

É mais ou menos isso que acontece: seu carro vira um agente de vigilância particular, e você não pode nem escolher não participar.

O que você pode fazer?

Infelizmente, a partir de julho, não há como evitar o ADDW em carros novos. Mas você pode:

• Verificar a política de privacidade do fabricante antes de comprar (sim, aqueles textos enormes que ninguém lê).
• Pressionar associações de consumidores e autoridades de proteção de dados para exigir transparência.
• Considerar carros usados (pré-julho de 2024) se a privacidade for prioridade.

E, claro, ficar de olho em como seus dados são usados. Afinal, dirigir não deveria ser uma atividade vigiada.