Dal 7 luglio la tua nuova auto ti spia: benvenuti nell'incubo privacy su quattro ruote

La tua auto diventa un agente segreto

Immagina di guidare e sapere che, oltre alla strada, qualcuno sta osservando ogni tuo movimento: gli occhi, la posizione della testa, persino se sbadigli. Dal 7 luglio 2024, questa non è fantascienza, ma realtà per tutte le nuove auto vendute in Europa. Il colpevole? L'Advanced Driver Distraction Warning (ADDW), un sistema obbligatorio che usa telecamere e sensori per monitorare la tua attenzione al volante.

ADDW: un guardiano o un ficcanaso?

L'ADDW è stato introdotto con l'obiettivo nobile di ridurre gli incidenti causati dalla distrazione. Ma come spesso accade, le buone intenzioni si scontrano con la privacy. Il sistema raccoglie dati biometrici in tempo reale: movimenti oculari, frequenza di sbadigli, inclinazione della testa. Tutti dati che, secondo il GDPR, sono considerati dati sensibili e richiedono un consenso esplicito. Peccato che il consenso non sia richiesto: la legge impone il sistema, punto.

Il paradosso del GDPR: proteggere i dati... ma non quelli dell'auto

Il Regolamento Generale sulla Protezione dei Dati (GDPR) è una delle leggi più severe al mondo sulla privacy. Tuttavia, quando si tratta di auto, sembra esserci un buco normativo. I dati raccolti dall'ADDW vengono trattati senza una chiara base giuridica: non c'è consenso esplicito, non c'è un contratto che lo giustifichi. E la scusa della 'sicurezza stradale' non basta, perché i dati potrebbero essere usati anche per altri scopi, come profilazione assicurativa o vendita a terzi. Leggi il testo ufficiale della normativa qui.

Chi possiede i tuoi occhi?

Una delle domande più spinose è: a chi appartengono questi dati? Il produttore dell'auto? Il concessionario? Il governo? La normativa non è chiara. E mentre le case automobilistiche si affrettano a implementare l'ADDW, i cittadini restano all'oscuro su come verranno trattati i loro dati biometrici. È un po' come comprare un'auto usata e scoprire che il vecchio proprietario ha installato una telecamera nascosta: inquietante, no?

Cosa puoi fare? (Spoiler: non molto, ma qualcosa sì)

Purtroppo, se acquisti un'auto nuova dopo il 7 luglio, l'ADDW è obbligatorio. Non puoi disattivarlo. Ma puoi esercitare i tuoi diritti GDPR: chiedere al produttore quali dati vengono raccolti, per quanto tempo vengono conservati e se vengono condivisi con terzi. Se non ottieni risposte soddisfacenti, puoi presentare un reclamo al Garante della Privacy. Non sarà facile, ma è un passo per ricordare all'industria che la privacy non è optional.

Il futuro: auto sempre più connesse, privacy sempre più a rischio

L'ADDW è solo l'inizio. Con l'arrivo delle auto a guida autonoma, i sensori e le telecamere si moltiplicheranno. La domanda non è se i nostri dati verranno raccolti, ma come verranno protetti. Per ora, l'unica certezza è che la tua prossima auto ti guarderà più di quanto tu guardi la strada. E forse, è il caso di iniziare a preoccuparsi.